28 | 06 | 2017
Учебные материалы
Для преподавателей
Работы студентов
Справочная и техническая литература
Статьи по темам

Мета дефектування деталей

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 5.00 (1 Голос)

Мета дефектування деталей — визначити їх технічний стан під час надходження машин і агрегатів на ремонт.

Для прийняття об’єктивних рішень відносно подальшого використання деталей керуються нормативно-технічними документами для даного виду і об’єкта ремонту. Порівняння фактичних (виміряних або визначених іншими методами) і нормативних значень параметрів стану дозволяє виявити наявність дефекту деталі (звідси термін «дефектування деталей»).

У нормативних документах (технічних вимогах на дефектування) зазначені два види оцінюваних параметрів, тобто критеріїв технічного стану деталей: критерій допустимості подальшого використання деталі, який забезпечує ресурс до наступного ремонту, і критерій граничного стану, за якого деталь не може бути встановлена на машину. Таку деталь ремонтують (відновлюють), якщо це технічно можливо і економічно доцільно, або замінюють запасною.

У процесі дефектування деталі сортують на групи, які визначають технологічні потоки деталей: деталі, придатні для подальшого використання у процесі ремонту машин; деталі, які відправляють на ремонт; непридатні деталі, які утилізують. У деяких випадках у технічних нормативних документах першу групу деталей розбивають на дві підгрупи: деталі, придатні у спряженні тільки з новою (або відновленою) деталлю, і деталі, придатні у спряженні з частково зношеною. Такий підхід передбачає можливість використання тих деталей, які за величиною зносу вже не відносяться до придатних для спряжень із зношеними деталями, але у спряженні з новими (або відновленими) деталями ще забезпечують допустимі значення зазору у з’єднанні. Наявність такої додаткової групи деталей у деякій мірі збільшує кількість деталей, які не потребують затрат на ремонт, але при цьому ускладнюється організація технологічних потоків і комплектування деталей. В умовах ремонтного виробництва деталі, придатні для ремонту, також можуть бути розділені на дві частини: ті, які ремонтують на самому підприємстві, і ті, що відправляють на спеціалізоване підприємство.

Отже, під час дефектування деталі сортують на п’ять груп і маркують фарбами певного кольору:

·  придатні до експлуатації – зеленого;

·  придатні до експлуатації в спряженні з новими або відновленими деталями – жовтого;

·  ті що підлягають ремонту на даному ремонтному підприємстві – білого;

·  ті що підлягають ремонту на іншому спеціалізованому ремонтному підприємстві – синього;

·  непридатні – червоного.

Для реалізації завдань дефектування використовують методи, які можна розділити на дві групи: органолептичні та інструментальні.


Мета дефектування деталей - 5.0 out of 5 based on 1 vote

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить