Про заходи по виключенню помилок

Для виключення помилок, розглянутих в цій статті, необхідно зробити ті ж дії, які були описані в попередній статті (N 6(24) 2003, стор. 71), :

- будувати лінії обов'язково на підставі якісно розробленого проекту;

- допускати до будівництва і експлуатації тільки навчений персонал;

- забезпечувати монтажні бригади повним комплектом устаткування, інструменту і пристосувань;

- монтаж вести материалами, которые соответствуют требованиям, предъявляемым к строящейся ВЛИ;

- приймання ВЛИ здійснювати на основі не лише візуального огляду вже побудованої лінії, але контролю в процесі самого монтажу.

Про неправильний вибір затисків

Найпоширенішою помилкою при проектуванні ВЛ з СИП являється неправильний вибір проколюючих затисків, коли, наприклад, затиск не відповідає перерізу дроту. У випадку якщо затиск розрахований на менший переріз дроту, він не проколює ізоляцію повністю і при цьому відсутній контакт з провідником. А якщо контакт і буде, то через затиск стане пропускатися більший струм, ніж той, на який він розрахований. Це багато наслідками аварією на лінії.

Ще одна помилка полягає в тому, що матеріал вибраного затиску може не відповідати матеріалу дроту. Така помилка в проектуванні багата наслідками руйнуванням провідника в місці контакту внаслідок електрохімічної корозії.

Про механічну міцність лінії

Особливим і досить складним питанням при виборі затисків є їх вплив на механічну міцність дроти після монтажу. Це стосується не стільки сполучних затисків (інформацію про цю дію виробники зазвичай вказують), скільки проколюючих затисків. Інформації про їх властивості практично немає, а в документації на вироби даються тільки посилання на міжнародні стандарти, які в Російській Федерації ніде не опубліковані. А цей параметр дуже важливий для певних систем ізольованих дротів, що самонесущих, особливо на проміжних опорах.

Якщо затиск після монтажу погіршує механічну міцність дроту більш ніж на 10%, то це може привести до зменшення механічної міцності усього джгута дротів, натягнутих в лінії. Результатом помилки при виборі затиску може з'явитися обрив дротів в процесі експлуатації при підвищенні натягнення, наприклад, при мінусових температурах довкілля. Можливо і "перекушування" дротів в процесі монтажу, причому найбільш вірогідна така ситуація при монтажі затисків на провіднику, виконаному в одиндротяному виконанні.

Ізольовані дроти, що сьогодні самонесущие, виробляються на багатьох російських заводах, причому тільки два з них використовують конструкцію дроту, що несе, з алюмінієвого сплаву. Інші застосовують сталеалюминиевую конструкцію. І знову виникає проблема вибору затиску.

Наприклад, для сталеалюминиевого дроту, що несе, не можна застосовувати пресовані сполучні затиски, тому що міцність такого з'єднання не перевищить 40% міцності дроту (мал. 1).

Мал. 1: Пресовані сполучні затиски, застосовані для сталеалюминиевого дроту, що несе, не витримали випробувань на механічну міцність

Також для такого дроту не можна застосовувати проколюючі затиски із зубами ножового типу. В цьому випадку легко зруйнувати шар алюмінієвих проволікав, що приведе до швидкого виходу з ладу "нульового" дроту, що несе. Відповідно можливо не лише зменшення здатності лінії, що несе, але і втрата "нуля" в мережі, що приведе до перекосу фаз мережі і тяжких наслідків для споживачів електроенергії.

Про момент затягування затисків

Затиск є тим елементом лінії, помилки монтажу якого не завжди можна побачити до введення ВЛ в дію. Наслідки можуть проявитися після досить великого періоду експлуатації або ж у момент короткочасного перевантаження лінії.

Досить згадати традиційну конструкцію контактного затиску, будь то плашечный або проколює. Затягування затиску виробляється болтом, при цьому для отримання гарантованого контакту зусилля затягування строго нормується і не повинно бути менш наказаного. Перетягнути затиск теж, звичайно, досить небезпечно, але у меншій мірі, чим недотягнути. Тому найнадійніше проводити монтаж за допомогою динамометричних ключів, у тому числі і на неізольованих дротах.

При впровадженні ізольованих дротів, що самонесущих, на російському ринку з'явилися затиски з срывными голівками. Вони стали відмінною підмогою для монтажників, адже відпала необхідність застосовувати динамометричний ключ. Проте нюанси монтажу існують і в цьому випадку. Так, затягування ведеться до моменту зриву голівки, але при занадто швидкому обертанні ключа або при одномоментному різкому зусиллі на нього, зірвавши голівки станеться раніше нормованого часу і контакт буде неповноцінним.

Особливо уважними необхідно бути при монтажі затисків з пластиковими срывными голівками, які випускаються багатьма виробниками арматури для СИП. Монтаж таких затисків можна здійснювати тільки н

Про розкочування дротів

До особливо небезпечних помилок монтажу варто віднести порушення технології монтажу. Найпоширеніша - розкочування ізольованого дроту, що самонесущего, не по монтажних роликах, а по землі. При цьому виявити ушкодження ізоляції дроту об землю практично неможливо, у тому числі і традиційним способом випробування підвищеною напругою після монтажу. Такі випробування для повітряних ліній електропередач з використанням ізольованих дротів, що самонесущих, абсолютно безглузді і даремні.

Про натягнення дротів

Частенько при будівництві повітряних ліній з неізольованими дротами для виключення схльостування дроту натягалися понад норму. При цьому виходила гарантована міжфазна відстань, а добре натягнутий дріт надавав лінії естетичний вигляд. Правда, з часом від власної ваги, від постійних перепадів температури дроту все одно провисали, їх знову натягували і так далі. Поступово дроти зменшувалися в перерізі і кінець кінцем руйнувалися.

Із-за простого перенесення нормативних вимог до монтажу неізольованого дроту на ізольований у монтажників і експлуатаційників склалася думка, що ізольовані дроти, що самонесущие, потрібно натягувати так само, як і неізольовані. Але це не так. Повітряні лінії з ізольованими дротами не вимагають перетяжки в процесі експлуатації. Ізольовані дроти, що Самонесущие, необхідно натягувати згідно з монтажними таблицями, причому орієнтуватися не по провисам в прольоті, а по зусиллю натягнення. При цьому дріт краще трохи недотягнути, чим перетягнути, адже в другому випадку термін служби лінії зменшується. Джгут ізольованого дроту значно міцніше неізольованого дроту, що самонесущего, і не розтягується, а починає тягнути за собою опори, особливо при пониженні температури, що багато наслідками руйнуванням лінії (мал. 2).

Мал. 2: Опори доки тримаються, але натягнення дроту вже критичне