07 | 12 | 2016
Учебные материалы
Для преподавателей
Работы студентов
Справочная и техническая литература
Статьи по темам

Классификация и кодирование автомобилей

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 4.00 (1 Голос)

Реферат по предмету ”Устройство автомобиля”на тему: ”Классификация и кодирование автомобилей”

Классификация автомобилей.

Автомобилем называется самодвижущийся экипаж, предназначенный для перевозки по безрельсовым дорогам пассажиров, грузов или специального оборудования, а также для буксировки прицепов.

Автомобили по своему назначению делятся на транспортные и специальные.

Транспортные автомобили используют для перевозки грузов и пассажиров и соответственно подразделяют на грузовые и пассажирские. Грузовые автомобили различаются по грузоподъёмности. Пассажирские автомобили в зависимости от конструкции и вместимости разделяются на автобусы и легковые автомобили. Автобусы выпускают трёх типов: городские для перевозки пассажиров в городах, междугородные, специально оборудованные для поездок на дальние расстояния и туристские.

Специальные автомобили оборудованы устройствами и механизмами для выполнения определённых работ. К ним относятся пожарные, санитарные, поливочные, автомобили-цистерны, автомобили-лавки, автовышки, автокраны, автопогрузчики, автомастерские и др.

В зависимости от вида топлива, используемого в двигателе; различают следующие автомобили:

- с карбюраторными двигателями, работающими на бензине;

- с дизельными двигателями, работающими на сжатом или сниженном газе, хранящемся на автомобиле в баллонах.

По приспособленности к дорожным условиям автомобили могут быть дорожной (нормальной) проходимости, предназначенные для работы на дорогах с твёрдым покрытием и сухих грунтовых дорогах, и повышенной проходимости, которые эксплуатируются на неблагоустроенных дорогах и на бездорожье (ВАЗ-2121 «Нива», «Урал-5557», КАЗ-4540, КамАЗ-5410 и др.). У автомобилей повышенной проходимости, как правило, два или три моста - ведущие.

Кодирование автомобилей.

В условном обозначении автомобиля, введённому в 1966 году, фигурируют марка и модель. Марка - сокращённое название завода - изготовителя, например: ГАЗ, ВАЗ, КамАЗ. Модель базовых автомобилей обозначают четырёхзначным индексом. Базовой называют основную модель семьи машин, которые производятся. Другие модели, которые отличаются от базовой по назначению, называют модификациями.

Первая цифра индекса характеризует класс автомобиля, который относительно легковых определяется рабочим объёмом цилиндров двигателя (литражём), автобусов – габаритной длиной, а грузовых автомобилей – полной общей массой (таблица 1.2).

Таблица 1.2 Индексация класса автомобилей

Легковой

Автобус

Грузовые

Литраж двигателя, л

Класс

Габаритная длинна, м

Класс

Полная масса, т

Класс

До 1,2

1,3-1,8

1,9-3,5

Около 3,5

1

2

3

4

До 5,5

5,5-7,5

7,5-10,5

10,5-12,5

Около 12,5

2

3

4

5

6

До 1,2

1,2-2.0

2,0-8.0

8,0-14,0

14,0-20,0

20,0-40,0

Около 40,0

1

2

3

4

5

6

7

Вторая цифра характеризует эксплуатационное назначение автомобиля:

1 – легковые, 2 – автобусы, 3 – грузовые бортовые, 4 – автомобили - тягачи, 5 – автомобили – самоскиды, 6 – автомобили – цистерны, 7 – автомобили – фургоны, 8 – (не задействованная цифра), 9 – специальные.

Пара цифр – третья и четвёртая – характеризует номер модели. (Например: ВАЗ-2103: 1-легковой автомобиль; класс 2 (литраж двигателя в пределах 1,2-1,8); 03- порядковый номер модели.).

Пятая цифра отбивает модификацию, шестая – вид выполнения

(для холодного климата – 1, экспертное выполнение для умеренного климата – 6). Цифры после тире (01, 02, 03 и т. д.) означает, что модель (или модификация) является переходной или имеет дополнительные укомплектования.

До введения областной нормы ОН 025270-66 основные модели автомобилей индексовали так: слева от тире – сокращенное название завода – изготовителя, справа – двух- или трёхзначный код. Каждый завод – изготовитель имел цифровой индекс в определённых границах.

Постепенно для классификации автомобильных транспортных средств (АТЗ) было введено обозначения, разработанные Комитетом с внутреннего транспорта Европейской экономической комиссии ООН.

Для всех автомобилей основная колёсная формула состоит из двух цифр, где первая цифра – это общее количество колёс, вторая – количество ведущих колёс (двухскатные колёса считают одним). Исключением является автомобили с передним приводом и автопоезда с одномостовым тягачём, где первая цифра – это количество ведущих колёс, вторая – общее количество колёс.

Для грузовых автомобилей и автобусов в основную колёсную формулу добавлено третью цифру: «2» или «1» , отделённой точкой. Цифра «2» говорит о том, что ведущий задний мост имеет двухскатное ошинирование, а цифра «1» - что все колёса односкатные. Например: двух мостовые грузовые автомобили и автобусы – 4*2.2; 4*2.1; 4*4.2; 4*4.1; трёх мостовые – 6*4.2; 6* 4.1; 6*2.1.

Рассмотренная система обозначений распространяется на автомобили, которые были поставлены на производство в Советском Союзе с 1966 года. В предыдущей индексации каждому предприятию было выделено определённую группу цифр: ГАЗ – от 0 до 99; ЗИЛ – от 100-199; АЗКЛ (МЗМА)-от 400 до 449; УАЗ – от 450 до 499; МАЗ – от 500 до 540; КАЗ – от 600 до 649. Автомобили, которые изготавливались запорожским, луцким, ереванским, рижским заводами, обозначили цифрами от 960 до 999.

В индексации автомобилей американских, японских и европейских фирм единственная система отсутствует. Так, определённые фирмы ограничиваются названиями модели и типами кузовов, для определения отличия вариантов иногда добавляют цифры, которые характеризуют рабочий объём двигателя в литрах или кубических сантиметрах («1,3», «1600»).

Численные западноевропейские фирмы обозначают автомобили названием фирмы и числом («Мерседес – Бенз – 230», «Порше – 944»): в индексе «мерседесов»- округлена величина рабочего объёма цилиндров сантиметров кубических, или без последней цифры; в автомобилях БМВ первая цифра индекса условно значит семью моделей одного класса, остальные – рабочий объём цилиндров (БМВ – 525 – седан с двигателем рабочий объём 2500 см). Автомобили фирмы «Пежо» (Франция) имеют трёхзначный индекс, обязательно с нулём посередине: первая цифра – код семьи ( характеризует класс автомобиля), третья – порядковый номер модели.


Классификация и кодирование автомобилей - 4.0 out of 5 based on 1 vote

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить