КЕРІВНИЦТВО БОРОТЬБОЮ ЗІ СНІГОВИМИ ЗАМЕТАМИ
Укрзалізниця
На рівні Укрзалізниці керівництво підготовкою господарства і кадрів залізниць до роботи в зимовий період і організацію снігоборотьби здійснює постійно діючий оперативний штаб. Його очолює заступник Генерального директора Укрзалізниці, який відповідає за колійне господарство.
До штабу входять: представник профспілки робітників залізничного транспорту і транспортного будівництва, Головний ревізор з безпеки руху, начальники Головних управлінь − колійного, локомотивного і вагонного господарств, сигналізації і зв'язку, електрифікації і енергетичного господарства, пасажирського, капітального будівництва, начальника управління кадрів, перші заступники начальників Головних управлінь перевезень і матеріально-технічного забезпечення, начальник Інспекції Укрзалізниці.
Розпорядження постійно діючого оперативного штабу мають виконуватися обов’язково всіма лінійними працівниками залізничного транспорту.
Залізниця
У межах залізниці керівництво підготовкою господарства і кадрів до роботи в зимовий період і організацією снігоборотьби здійснює постійно діючий оперативний штаб, очолюваний першим заступником начальника залізниці, в складі представника профспілки і начальників служб: колії, перевезень, локомотивного і вагонного господарства, сигналізації і зв'язку, матеріально-технічного забезпечення, електрифікації і енергетичного господарства, пасажирської, начальників відділів кадрів і капітального будівництва, інспекції при начальникові залізниці.
Дирекція залізничних перевезень
У межах дирекції залізничних перевезень керівництво підготовкою господарства і кадрів до роботи в зимовий період і організацією снігоборотьби здійснює постійно діючий оперативний штаб, який очолює перший заступник начальника дирекції. До його складу входять керівники підрозділів і підприємств залізниці, що знаходяться на їх території.
Дистанція колії
У межах дистанції колії керівництво заходами щодо запобігання снігових заметів і боротьби зі снігом здійснює начальник дистанції колії через керівних працівників дистанції і шляхових майстрів, а також через керівників колійних машинних станцій та інших підрозділів, що передаються в його розпорядження.
Начальник дистанції колії повинен:
− забезпечувати виконання заходів, спрямованих на якісну підготовку господарства колії до зими; очищення від снігу і льоду закріплених централізованих стрілочних переводів; організувати експлуатацію і утримання в справному стані повітродувної лінії, повітророзбірних колонок, переносних шлангів і арматури на стрілках; контролювати повсякденну готовність пневмоочисних і електрообігрівних пристроїв на стрілочних переводах;
− організувати постійно діючі (на весь зимовий період) оперативно-налагоджувальні бригади, які утримували б постійно у справному стані снігоприбиральну техніку, пневмоочисні та електрообігрівні пристрої; для забезпечення своєчасного ремонту снігоприбиральної техніки комплектувати штат механізаторів із розрахунку чотири слюсарі-ремонтники і один майстер на п'ять снігоприбиральних поїздів;
− слідкувати за виконанням графіка роботи снігоприбиральних та інших машин, зайнятих на прибиранні снігу.
Начальник дистанції колії несе персональну відповідальність за справність снігоочисників і снігоприбиральних поїздів, забезпечення їх кваліфікованими кадрами для цілодобової роботи.
З моменту початку снігопаду і хуртовини начальник дистанції колії зобов'язаний встановити контроль за забезпеченням безпеки і безперебійності руху поїздів і маневрової роботи і вжити оперативних заходів щодо очищення і прибирання снігу з колій і стрілочних переводів. Задля чого необхідно:
− встановити цілодобове чергування керівних працівників дистанції колії;
− забезпечити своєчасну подачу заявок на локомотиви і організувати безперебійну роботу снігоприбиральної і снігоочисної техніки;
− забезпечити контроль за проходженням снігоочисників за графіком, за своєчасним наданням колій для роботи снігоприбиральних поїздів;
− забезпечити якісне очищення колій і стрілочних переводів від снігу у встановлений графіком час роботи снігоприбиральної техніки;
− ввести в дію існуючі пневматичні і теплові пристрої очищення стрілок від снігу;
− організувати виклик і розміщення по робочих місцях бригад робітників першої та другої черг, а також забезпечити приймання і розміщення робочої сили і транспортних засобів територіальних організацій;
− за допомогою шляхових майстрів слідкувати за станом щитової лінії, забезпечуючи своєчасну перестановку заповнених снігом щитів і розчищення снігових переметів, що утворилися на перегонах і станціях;
− здійснювати інші заходи згідно з оперативним планом, забезпечуючи безперебійний рух поїздів і безпеку людей, зайнятих на снігоприбиральних роботах;
− систематично доповідати начальнику дирекції залізничних перевезень і службі колії про стан справ на дистанції і заходи, що здійснюються для усунення труднощів.
У разі утворення снігових заметів, що загрожують безпеці перевезень, шляховий майстер (начальник дільниці), начальник дистанції колії і його заступник зобов'язані у встановленому порядку закрити перегін для руху поїздів і здійснити оперативні заходи щодо ліквідації снігових заметів і відновлення перевезень.
Керівництво організацією снігоприбиральних робіт на сортувальних, вантажних, дільничних і великих пасажирських станціях здійснює штаб, очолюваний начальником станції, в складі: начальника дистанції колії чи його заступника, начальників локомотивного і вагонного депо, дистанції сигналізації і зв'язку, дистанції контактної мережі.
Розподіл обов'язків між господарськими підрозділами залізниці з очищення і прибирання снігу й сколювання льоду:
начальник дистанції колії несе персональну відповідальність за своєчасне виконання робіт з очищення від снігу головних і станційних колій, стрілочних переводів (крім колій і стрілочних переводів, що очищають інші господарські підприємства), пішохідних мостів і тунелів, що знаходяться на балансі дистанції колії, під'їзних колій, що належать залізниці (за винятком ділянок у межах територій підприємств і біля фронтів завантаження і вивантаження);
начальник станції несе відповідальність за виконання робіт з очищення від снігу, льоду, сміття всіх перонів, пасажирських і вантажних платформ, стрілочних переводів нецентралізованого управління, що обслуговуються штатними черговими стрілочних постів;
начальники вагонних депо і вагонних дільниць, дирекцій міжнародних і туристичних перевезень несуть відповідальність за прибирання деталей рухомого складу, сміття з колій і міжколійя вагонних депо (дільниць), колій ремонту, екіпіровки і відстою вагонів; прибирання снігу, сколювання і прибирання льоду, очищення стрілочних переводів від снігу на цих коліях; розробку і здійснення заходів щодо скорочення втрат води на станціях під час заправок пасажирських вагонів;
начальник локомотивного депо несе відповідальність за очищення оглядових канав, поворотних кругів, прибирання снігу, сколювання льоду і прибирання деталей рухомого складу локомотивів, відходів обтиральних матеріалів, решток пального із міжколійя і колій екіпіровки, складів пального, поворотних трикутників, колій відстою і запасу локомотивів і моторвагонного рухомого складу, інших деповських колій, очищення стрілочних переводів від снігу на цих коліях;
начальник дистанції сигналізації і зв'язку несе відповідальність за очищення від снігу вагонних уповільнювачів механізованих гірок, батарейних криниць, колійних коробок, групових муфт, колійних дроселів апаратури для безконтактного виявлення перегрітих букс в поїздах (ПОНАБ) й інших пристроїв СЦБ.
Очищення від сміття, снігу під'їзних колій і стрілочних переводів, розміщених на них, якщо вони входять до системи колій Укрзалізниці в межах територій підприємств і організацій і біля фронтів завантаження і вивантаження, сколювання і прибирання з них льоду виконуються силами і засобами вказаних підприємств і організацій.
Деповські колії, колії екіпіровки, ремонту, відстою і запасу рухомого складу, промивки, прибирання і дезинфекції вагонів, колії тягових підстанцій та інші об'єкти енергопостачання, колії на базах, складах і вантажних подвір'ях утримують в чистоті (в тому числі прибирають сніг, сколюють і прибирають лід) організації, що використовують ці колії.