Довговічність машин значною мірою залежить від зносостійкості матеріалу, із якого виготовлені її деталі.

Зносостійкість сталі залежить від її хімічного складу, структури, термічної обробки, твердості структурних складових.

На спрацювання деталей, які працюють на тертя, значно впливають характер роботи, умови спрацювання, а також хімічний склад сплаву. Наприклад, графіт є внутрішнім змащуванням, зменшується тертя і спрацювання поверхні деталі. Структура мартенситу має високу зносостійкість завдяки наявності твердих і рівномірно розміщених карбідів.

До зносостійких належать вуглецеві інструментальні сталі У10 - У13, хромисті, хромовольфрамові, швидкорізальні сталі. Зносостійкими є також графітизовані сталі ЕИ293, ЕИ336, ЕИ366, які мають високий вміст вуглецю і силіцію (1,30... 1,75 % С, 0,7... 1,25 % Si). Вони підвищують здатність сталі до графітизації при відпалюванні. Такі сталі за міцністю переважають вуглецеву якісну конструкційну сталь 50.

Широко запроваджується високоманганова ливарна аустенітна сталь марки 110Г13Л з вмістом 1,0... 1,4 % С, 11... 14 % Μn. Вона характеризується високою в'язкістю, зносостійкістю в умовах ударних навантажень і великих тисків. Цю сталь застосовують для виготовлення гусениць тракторів, ковшів екскаваторів. її важко обробляти різанням.