Контроль пригодности и установка поршневых колец.
Зазор в стыке замка, мм
|
|
|
Марка двигателя |
Величина зазора, мм |
|
ЯМЗ-240Б; ЯМЗ-238НБ; А-01М; А-41 |
0,45 – 0,65 |
|
СМД-60 СМД-62 |
0,45 – 0,65 |
|
Д-240; |
0,40 – 0,78 |
|
Д-65М; Д-65Н |
0,48 – 0,80 |
|
Д-37Е; Д-21А |
0,29 – 0,80 |
Кольцо установить в гильзе при помощи поршня (днищем) без перекосов. В гильзах б/у и не подвергавшихся растачиванию – устанавливать на глубине 10 – 15 мм (ниже неизношенного пояска).
Упругость колец, Н
|
Назначение поршневого кольца |
Марка двигателя |
||||
|
ЯМЗ-240Б; ЯМЗ-238НБ; А-01М; А-41 |
СМД-60 СМД-62 |
Д-240; |
Д-65М; Д-65Н |
Д-37Е; Д-21А |
|
|
Верхнее компрес-сионное Копрессионное Маслосъемное |
26 – 35 22 – 31 26 - 37 |
22 – 31 22 – 31 58,8-78,7 |
60 – 85 50 – 75 33 - 52 |
46 – 69 46 – 69 20 - 45 |
46 – 69 40 – 62 min 20 |
Радиальный зазор (просвет) между контрольным калибром (гильзой) и поршневым кольцом.
|
Марка двигателя |
Назначение кольца |
|
|
компрес-сионное |
маслосъ-емное |
|
|
ЯМЗ-240Б; ЯМЗ-238НБ; А-01М; А-41 |
Не до-пуска-ется |
0,01 |
|
СМД-60 СМД-62 |
0,02 |
0,02 |
|
Д-240; |
0,02 |
0,02 |
|
Д-65М; Д-65Н |
0,02 |
0,02 |
|
Д-37Е; Д-21А |
0,02 |
0,02 |
Установка Контроль
Зазор по высоте между канавкой поршня и кольцом, мм
|
Назначение поршневого кольца |
Марка двигателя |
||||
|
ЯМЗ-240Б; ЯМЗ-238НБ; А-01М; А-41 |
СМД-60 СМД-62 |
Д-240; |
Д-65М; Д-65Н |
Д-37Е; Д-21А |
|
|
Верхнее Второе Третье Маслосъемное |
0,212-0,254 0,184-0,254 0,123-0,193 0,086-0,127 |
0,219-0,254 0,184-0,254 0,123-0,193 0,086-0,127 |
0,070- 0,115 0,030- 0,055 0,030- 0,055 0,150- 0,215 |
0,070- 0,115 0,070- 0,115 0,050- 0,095 0,150- 0,215 |
0,095- 0,135 0,095- 0,135 0,095- 0,135 0,270- 0,335 |
 |
При необходимости кольцо может быть подогнано по размеру зазора в стыке и по толщине.
1 – прижимной винт;
2- паз для напильника.
Демонтаж и установка поршневого кольца при помощи приспособления.
 |
