ОРГАНІЗАЦІЙНО-ТЕХНІЧНІ ЗАХОДИ З ПІДГОТОВКИ ЗАСОБІВ СНІГОБОРОТЬБИ
Підготовка інструменту та інвентарю для снігоборотьби
Не пізніше 01.05 на дистанції колії проводиться комісійний огляд інструменту та інвентарю для снігоборотьби (дерев’яні і металеві совкові лопати, кирки, скребачки, мітли, ув’язочний матеріал тощо), а також кілків, переносних щитів і постійних снігозатримуючих загорож, на основі якого визначають обсяг необхідних ремонтних робіт і поповнення засобів снігоборотьби.
До 20.05 керівники залізниць за поданням служб колії розглядають плани-заявки на ремонт і виготовлення нових переносних щитів, кілків, постійних снігозатримуючих загорож, а також на поповнення інструменту та інвентарю і до 01.06 подають ці плани-заявки до Головних управлінь колійного господарства і матеріально-технічного забезпечення.
Складений і відкоригований Головним управлінням колійного господарства план підготовки засобів боротьби зі сніговими заносами подають керівництву Укрзалізниці до 20.06 для затвердження. Після затвердження план повідомляється залізницям. При цьому встановлено наступні календарні строки виконання основних робіт:
Назва роботи |
Термін |
Ремонт переносних щитів і заготівля кілків (для місць 1-ї та 2-ї категорій), заготівля дерев'яних і металевих совкових лопат, віників, ув’язувального матеріалу, іншого інструменту та інвентарю Виготовлення нових переносних щитів для місць, що заносяться снігом 1-ї та 2-ї кат. Капітальний і поточний ремонти постійних снігозатримуючих загорож. Установка кілків на місцях, що заносяться снігом 1-ї та 2-ї категорій у незамерзлий грунт, але не пізніше |
01.11 |
Будівництво нових постійних снігозатримуючих загорож Установка щитових ліній на місцях, що заносяться снігом 1-ї та 2-ї кат. |
15.11 |
Заготівля пучинного матеріалу (50% річної потреби) |
01.12 |
4.2. Підготовка снігоочисників, снігоприбиральних машин та пристроїв для механізованого очищення колії від снігу
4.2.1. Усі механізовані снігоочисники, снігоприбиральні поїзди, струги мають бути відремонтовані і підготовані до роботи до 01.11. Календарний графік заводського ремонту снігоприбиральної техніки затверджується керівництвом Укрзалізниці.
Готовність до роботи снігоприбиральних поїздів встановлює комісія під головуванням начальників чи головних інженерів, головних механіків дистанцій колії за участю бригад, які їх обслуговують. Результати перевірки оформлюються актом.
Спробні поїздки снігоочисних поїздів проводяться на закріплених дільницях до 01.11.
За машинами закріплюються керівники робіт, машиністи та помічники із розрахунку забезпечення цілодобової роботи. Для укомплектування бригад снігоприбиральних поїздів дозволяється залучати машиністів колійних машин та помічників з числа робітників дистанцій колії та колійних машинних станцій, які мають право на управління снігоприбиральними поїздами. Бригади забезпечуються інвентарним спецодягом за діючими нормами.
Забороняється складувати на міжколійї станцій запасні частин та деталі вагонів, розміщувати стелажі, засоби механізації безвідчіпного ремонту вагонів та інші пристрої, які перешкоджають роботі снігоприбиральної та снігоочисної техніки, крім міжколійя, де це передбачено технологічними процесами ремонту і огляду вагонів та техніко-розпорядчим актом станцій. Очищення такого міжколійя від снігу в зимовий період повинне проводитися працівниками підприємств цих служб.
Відповідальність за підтримку території станції у стані, який забезпечував би ефективну роботу снігоприбиральної та снігоочисної техніки, покладається на начальників станції та дистанції колії.
Начальник дистанції колії повинен підготувати колію на перегонах і станціях до безперешкодного пропуску снігоочисної і снігоприбиральної техніки до 01.11. З перегонів і міжколійя станцій слід прибрати всі матеріали верхньої будови; колії і міжколійя станцій слід очистити від сміття, деталей і частин рухомого складу, а також вантажів, що упали з нього.
Для забезпечення безпеки проходження по перегонах працюючої снігоочисної техніки та стругів на залізницях до 01.11 перед усіма мостами, тунелями, переїздами, платформами зупинних пунктів та іншими перешкодами, що знаходяться в межах габариту робочих органів машин, на весь зимовий період повинні бути встановлені тимчасові сигнальні знаки відповідно до вимог Інструкції з сигналізації на залізницях України. Установку та нагляд за тимчасовими сигнальними знаками має здійснювати дистанція колії.
4.2.2. На вузлах і станціях, обладнаних пристроями пневматичного очищення або електрообігріву стрілок, під керівництвом головного інженера дистанції колії до 15.10 робиться перевірка, необхідний ремонт, пневматичні випробування на щільність повітророзподільчих ліній, регулювання автоматичних пристроїв, компресорного обладнання та повітрозбірників.
Випробування цих пристроїв у роботі здійснюється комісією під головуванням головного інженера дирекції залізничних перевезень. Результати випробування оформлюються актом.
4.3. Підготовка працівників
4.3.1. Для керівництва робітниками територіальних організацій, що тимчасово залучаються на роботи з ліквідації снігових заносів, на допомогу шляховим майстрам і бригадирам колії на весь зимовий період призначаються досвідчені монтери колії, які заздалегідь проходять спеціальне навчання та складають іспити з правил виконання робіт, охорони праці та особливостей роботи в конкретних місцевих умовах (приймально-відправні та підгіркові парки, сортувальні колії, скельні виїмки, обвальні, лавинні ділянки, ділянки з рейковими ланцюгами і стрілки, обладнані електроприводами тощо).
У серпні-вересні в усіх підрозділах, які залучаються до снігоприбирання, мають проводитися навчання робітників прийомам та особливостям роботи з очищення колій і стрілочних переводів в зимовий час. Керівники, що призначаються з числа досвідчених робітників зазначених підрозділів, повинні пройти спеціальне навчання з керівництва роботою в конкретних районах з наступним складанням іспитів комісії при дистанції колії.
У цей період проводиться навчання першозимникiв особливостям і прийомам роботи у зимовий час.
4.3.2. На періоди сильних снігопадів та завірюх згідно з оперативним планом залучаються:
− бригади 1-ї черги, сформовані з робітників дистанції колії та колійних машинних станцій;
− бригади 2-ї черги, сформовані з робітників господарських підрозділів дирекції залізничних перевезень;
− бригади 3-ї черги, сформовані з робітників територіальних організацій та особового складу військових частин.
За бригадами 2-ї черги закріплюються окремі райони вузлів і станцій (парки, горловини); керівники господарських підрозділів несуть персональну відповідальність за вчасне і повне прибирання снігу на закріплених районах та стан своєї ділянки (горловини, стрілочного району тощо).
Порядок виклику та місця збору зазначених бригад на кожному вузлі і станції встановлює начальник дирекції залізничних перевезень залежно від місцевих умов.
4.3.3. Роботи з ремонту і підготовки до зими всіх службових і побутових приміщень, пунктів обігрівання і приймання їжі, гуртожитків робочих та інших лінійно-колійних будов і житлових будинків мають бути закінчені до 15.10. Слід також створити відповідно до встановлених норм запас палива, освітлювальних засобів, побутового інвентарю, постільних речей тощо.
4.4. Оперативний план заходів щодо попередження та ліквідації снігових заносів на дистанції колії
Оперативний план включає:
а) карту-схему загородження ділянок колії, що заносяться снігом;
б) план розміщення та організації роботи снігоочисної техніки;
в) план залучення додаткової робочої сили і транспортних засобів для прибирання снігу в періоди снігопадів і завірюх та ліквідації їх наслідків; порядок використання бригад першої, другої та третьої черги;
г) порядок організації робіт з очищення колій на перегонах, станціях і вузлах, погоджений з графіком руху поїздів та маневровою роботою в єдину технологію роботи станцій;
д) порядок використання засобів пневматичної обдувки та електричного обігріву стрілок.
Оперативний план снігоборотьби щороку корегується в дистанції колії, узгоджується з начальниками станцій, що знаходяться в межах дистанції, та затверджується начальником служби колії.
Схематична карта ділянок дистанцій колії, які заносяться снігом, має складатися в масштабі 1:50000 (2 см=1 км) по довжині та 1:2000 (1см=20 м) по ширині з зазначенням на ній категорій і ступеню снiгозаносимості, а також розміщення снігозахисних засобів.
Схеми загородження найбільш заносимих місць мають складатися у масштабі 1:10000 або 1:5000 по довжині та 1:1000 по ширині. До плану захисту колії додається відомість даних про місця, які заносяться, та їх загородження.
У плані організації робіт і розміщення снігоочисної та снігоприбиральної техніки зазначаються:
а) типи снігоприбиральної та снігоочисної техніки, місця приписки, район і порядок роботи;
б) склад постійних та резервних бригад і прізвища їх керівників;
в) перелік станцій, на яких стрілочні переводи очищуються від снігу за допомогою пневматичних чи теплових пристроїв.
У розділі організації робіт з очищення колій та прибирання снігу зі станції зазначаються:
а) черговість, обсяг та порядок робіт з очищення та прибирання снігу з горловин, стрілок та колій із розділенням території станції на окремі, однорідні за способом виконання робіт, ділянки, закріплені за конкретними підприємствами;
б) потреба в машинах, локомотивах, рухомому складі, інвентарі та робочій силі з розрахунку очищення та прибирання снігу з всієї території станції в термін не більше трьох діб; норма рейсів снігоприбиральної техніки за зміну;
в) порядок виїзду машин на роботу, маршрути вивезення снігу та місця його вивантаження; порядок і місця профілактичного обслуговування та ремонту снігоприбиральних поїздів у зимовий період; стійла у вагонних та локомотивних депо, майстернях дистанцій колії та колійних машинних станцій для виконання аварійних робіт і профілактичного ремонту снігоприбиральної техніки;
г) пункти збирання та порядок викликання робочої сили та транспортних засобів, їх прибуття та розміщення по ділянкам; прізвища керівників, відповідальних за організацію робіт, забезпечення робітників інструментом, місця відпочинку та одержання гарячого харчування; місця стоянки та заправлення автомашин.
Виписки з оперативного плану очищення і прибирання снігу на станції мають бути вивішені у приміщеннях чергових по станції, станційних і маневрових диспетчерів, чергових по гірках і парках, шляхових майстрів і в кабінах снігоприбиральних машин.